Comprendre le Cabin Crew Attestation (CCA)
Le Cabin Crew Attestation (CCA) est un certificat réglementaire européen obligatoire pour exercer comme hôtesse de l’air ou steward au sein des compagnies aériennes relevant de l’EASA.
Cette page explique de manière claire et structurée ce qu’est le CCA, son origine réglementaire, son cadre juridique en Europe, ainsi que le rôle des autorités compétentes dans chaque État membre.
L’origine internationale : le cadre de l’OACI
La formation et la qualification des personnels navigants commerciaux trouvent leur origine dans les standards internationaux établis par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
L’OACI, agence spécialisée des Nations Unies, définit dans ses Annexes les exigences minimales en matière de sécurité aérienne applicables au transport aérien international. Les dispositions relatives aux équipages de cabine figurent principalement dans l’Annexe 6 (Exploitation technique des aéronefs).
Ces standards OACI ne constituent pas des licences individuelles, mais des obligations de formation et de compétence imposées aux États et aux exploitants aériens afin de garantir la sécurité des passagers et des équipages.
Le cadre européen : l’EASA et la réglementation Aircrew
En Europe, les standards OACI sont transposés et rendus juridiquement contraignants par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA).
Le cadre réglementaire applicable au personnel navigant commercial est défini par le règlement européen dit « Aircrew », et plus précisément par la partie CC (Part-CC), dédiée aux cabin crew.
La Part-CC établit les exigences obligatoires relatives à la formation initiale, aux compétences, aux examens et à l’aptitude opérationnelle des personnels navigants commerciaux opérant dans l’Union européenne.
La Part-CC : fondement juridique du CCA
La Part-CC (Cabin Crew) est la section de la réglementation EASA qui définit les exigences obligatoires applicables aux personnels navigants commerciaux.
Elle couvre notamment :
– les conditions d’accès à la formation initiale,
– le contenu minimal des programmes de formation,
– les connaissances théoriques et pratiques requises,
– les exigences en matière de sécurité, de secourisme et de gestion des situations d’urgence,
– les conditions de délivrance et de reconnaissance du Cabin Crew Attestation.
Le CCA est donc un certificat réglementaire de sécurité, et non un simple diplôme de formation.
Qu’est-ce que le Cabin Crew Attestation (CCA) ?
Le Cabin Crew Attestation est l’attestation officielle confirmant qu’un candidat a suivi avec succès une formation initiale conforme à la Part-CC et qu’il possède les compétences minimales requises pour exercer en tant que personnel navigant commercial.
Le CCA est obligatoire pour toute personne souhaitant travailler comme hôtesse de l’air ou steward sur des aéronefs exploités par des opérateurs soumis à la réglementation EASA.
Sans CCA valide, aucun membre d’équipage de cabine ne peut être affecté à des vols commerciaux au sein de l’Union européenne.
Le guide EASA sur la formation initiale des cabin crew
L’EASA publie également un document d’orientation intitulé « Cabin Crew Initial Training Guidance ».
Ce guide vise à harmoniser l’interprétation de la Part-CC en proposant des recommandations pédagogiques sur :
– la structure des programmes de formation,
– la durée indicative des modules,
– les méthodes d’évaluation,
– les bonnes pratiques en matière de formation pratique.
Toutefois, ce guide n’a pas de valeur réglementaire contraignante. Son application n’est pas obligatoire et dépend des autorités compétentes de chaque État membre.
Le rôle des autorités nationales des États membres
Bien que la réglementation soit européenne, la mise en œuvre opérationnelle du CCA relève des autorités nationales de l’aviation civile de chaque État membre.
Ces autorités sont responsables :
– de l’approbation des organismes de formation (CCTO),
– de la surveillance des programmes,
– de l’organisation ou de la supervision des examens,
– de la délivrance ou de la reconnaissance du Cabin Crew Attestation.
Autorités compétentes par pays (EASA)
Légende du classement (du meilleur au moins documenté)
- BP Bonnes pratiques : renvoi explicite aux Guidelines EASA + procédure CCA/CCTO publique (ou liste publique).
- A Très documenté (cadre national) : documentation nationale officielle détaillée (guides, notices, “GM/INFO”, procédures).
- B Procédure / liste publique : page officielle CCA/CCTO et/ou liste d’organisations publiée, sans renvoi explicite aux Guidelines EASA.
- C Infos partielles : autorité identifiée mais page CCA/CCTO/guide non clairement publiée (ou info très partielle).
- D Non trouvé : aucune info publique repérée (à compléter).
| Pays | Statut | Autorité compétente | Lien (autorité) | Page officielle CCA / CCTO / Procédure | Classement | Justification (uniquement factuelle) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Danemark | UE / EASA | Trafikstyrelsen (Danish Transport Authority) | trafikstyrelsen.dk | CCTO – page dédiée | BP | Page CCTO avec renvoi explicite aux “EASA Guidelines” (référence publique). |
| Espagne | UE / EASA | AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) | seguridadaerea.gob.es |
Formation “Tripulante de Cabina” (TCP) Liste écoles (PDF) |
BP | La page AESA renvoie publiquement au guide EASA + publication d’une liste d’écoles (PDF). |
| Malte | UE / EASA | Transport Malta – Civil Aviation Directorate | transport.gov.mt |
Liste CCTO (publique) PEL Notice 93 (procédure CCTO) |
BP | PEL Notice 93 inclut “EASA Guidelines … Initial Training for Cabin Crew” en référence + liste CCTO publiée. |
| Suède | UE / EASA | Transportstyrelsen (Swedish Transport Agency) | transportstyrelsen.se |
CCTO – règles & approbation Cabin crew (page dédiée) |
BP | Page CCTO renvoyant explicitement au guide EASA + procédure publique. |
| France | UE / EASA | DGAC / DSAC | Portail CCA (DGAC) | Procédure officielle + documents | A | Page officielle détaillant formation via organismes agréés + examens théorique/pratique organisés par l’autorité + liste PDF. |
| Suisse | EASA (hors UE) | FOCA / OFAC (Federal Office of Civil Aviation) | bazl.admin.ch | FOCA – Compliance List “CC TRNG” (PDF) | A | Documents FOCA publiés (guidance / compliance list) couvrant CCIT/CCA et supervision. |
| Belgique | UE / EASA | SPF Mobilité – Aviation (CCITO) | mobilit.belgium.be | Liste CCITO (publique) | B | Liste publique d’organisations approuvées pour la formation cabine. |
| Croatie | UE / EASA | Croatian Civil Aviation Agency (CCAA) | ccaa.hr | Liste organisations (incl. “approved to issue Cabin Crew Attestation”) | B | Page officielle listant des organisations (incluant celles autorisées à délivrer la CCA). |
| Finlande | UE / EASA | Traficom (Finnish Transport and Communications Agency) | traficom.fi | Cabin crew attestation (avec organisations) | B | Page CCA publique incluant une liste d’organisations (ARA.CC.100(c)). |
| Grèce | UE / EASA | Hellenic Civil Aviation Authority (HCAA) | hcaa.gov.gr | Liste CCTO (PDF) | B | Liste CCTO publiée en PDF. |
| Irlande | UE / EASA | Irish Aviation Authority (IAA) | iaa.ie | Liste CCTO (publique) | B | Liste publique des CCTO approuvées par l’IAA. |
| Islande | EASA (hors UE) | Portail officiel (island.is) | island.is | Cabin crew training (page officielle) | B | Page officielle décrivant initial / conversion / differences training. |
| Italie | UE / EASA | ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile) | enac.gov.it | Rilascio dell’Attestato CCA (ENAC) | B | Procédure officielle de délivrance CCA publiée. |
| Lettonie | UE / EASA | Civil Aviation Agency (CAA Latvia) | caa.gov.lv | Cabin Crew Training Providers (liste) | B | Liste publique de “Cabin Crew Training Providers”. |
| Lituanie | UE / EASA | Transport Competence Agency (TKA) | tka.lt | Cabin crew – organisations autorisées (liste) | B | Liste publique d’organisations autorisées (format LT.CCTO.xxx). |
| Luxembourg | UE / EASA | Direction de l’Aviation Civile (DAC) | dac.gouvernement.lu | Guichet.lu – obtenir une CCA | B | Procédure officielle publiée (portail administratif) + documents de demande. |
| Norvège | EASA (hors UE) | Civil Aviation Authority Norway (Luftfartstilsynet) | luftfartstilsynet.no | Initial training (Cabin crew) | B | Page officielle décrivant la formation initiale + parcours de délivrance. |
| Pays-Bas | UE / EASA | ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) / CAA NL | english.ilent.nl/caa-nl | Opleidingsinstellingen (liste) | B | Liste publique d’organismes de formation cabine reconnues (ACCTO). |
| Pologne | UE / EASA | Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) | ulc.gov.pl | Initial training & issuance of CCA | B | Page officielle décrivant formation initiale + délivrance CCA. |
| Portugal | UE / EASA | ANAC (Autoridade Nacional da Aviação Civil) | anac.pt |
Certification OFCC (Cabin Crew) Liste OFCC (PDF) |
B | Page officielle + liste PDF publique des organisations Cabin Crew. |
| Roumanie | UE / EASA | Romanian Civil Aeronautical Authority (AACR / RoCAA) | caa.ro |
Page “Training Organisations for Cabin Crew” Liste CC TO (PDF) |
B | Page officielle + liste PDF publique des organisations de formation cabine. |
| Slovaquie | UE / EASA | Transport Authority (NSAT / Dopravný úrad) | letectvo.nsat.sk | Cabin Crew Attestation – procédure | B | Procédure officielle publiée (documents requis / processus). |
| Allemagne | UE / EASA | Luftfahrt-Bundesamt (LBA) | lba.de | Kabinensicherheit (infos) | C | Informations cabine (cabin safety / certificats), sans page publique CCTO/guide clairement identifiée ici. |
| Autriche | UE / EASA | Austro Control | austrocontrol.at | — | C | Autorité identifiée ; pas de page publique CCA/CCTO/guide repérée dans cette version. |
| Bulgarie | UE / EASA | Civil Aviation Administration (CAA Bulgaria) | caa.bg | — | C | Autorité identifiée ; pas de page CCA/CCTO/guide clairement publiée repérée ici. |
| Chypre | UE / EASA | Department of Civil Aviation (DCA Cyprus) | mcw.gov.cy (DCA) | Licensing – Cabin crew qualifications (sur demande) | C | La page indique que certains documents cabine sont “available upon request” (pas de liste publique CCTO repérée). |
| Estonie | UE / EASA | Estonian Transport Administration | transpordiamet.ee | — | C | Autorité identifiée ; pas de page publique CCA/CCTO/guide repérée dans cette version. |
| Hongrie | UE / EASA | Autorité transport / aviation (portail gouvernemental) | kozlekedesihatosag.kormany.hu | Formulaire “Cabin Crew Attestation” (PDF) | C | Formulaire CCA public repéré, mais pas de liste CCTO / renvoi guidelines identifié ici. |
| Liechtenstein | EASA (hors UE) | Office of Building Construction and Spatial Planning – Civil Aviation | llv.li (Civil aviation) | — | C | Page “Civil aviation” (général) ; pas de page CCA/CCTO/guide repérée dans cette version. |
| Slovénie | UE / EASA | Civil Aviation Agency Slovenia (CAA) | caa.si | Training organisations (flight crew & cabin crew) | C | Page “training organisations” (général) ; pas de liste CCTO cabine clairement publiée repérée ici. |
| Tchéquie | UE / EASA | Civil Aviation Authority of the Czech Republic | caa.gov.cz | — | C | Autorité identifiée ; pas de page publique CCA/CCTO/guide repérée dans cette version. |
Reconnaissance mutuelle du Cabin Crew Attestation en Europe
Le Cabin Crew Attestation (CCA) est un certificat européen conçu pour être reconnu au sein de l’espace EASA.
En pratique, un CCA délivré conformément au cadre EASA (Part-CC) dans un État membre est utilisable auprès d’opérateurs relevant d’un autre État membre, sans “conversion” systématique, dès lors que les exigences réglementaires applicables sont respectées.
Cette reconnaissance mutuelle découle du principe européen de validité et reconnaissance des certificats dans le cadre du règlement de base EASA (règlement (UE) 2018/1139) et de l’organisation commune des règles “Aircrew”.